名称

临工空气滤芯

副厂空气滤芯

滤纸

采用树脂处理的微孔滤纸制成，波纹数和波高设计合理。滤纸多孔、疏松、有一定的机械强度和抗水性，滤清效率高、空气通过性高。

使用普通滤纸制作，波纹数和波高不合理。机械强度差、易变形。

过滤效果和空气通过性差，易造成柴油机早期磨损；空气通过性差、油耗高、冒黑烟。

骨架

骨架选用阴极电泳技术进行表面处理的菱形网，耐腐蚀能力强、强度高、不容易变形。

选用不使用阴极电泳技术进行表面处理的普通菱形网，不耐腐蚀，易产生物质污染滤芯本身。

其强度较差、在使用过程中容易变形造成短路，使发动机产生早期磨损的现象。

粘接剂

粘接和密封性能较好。可防止外部灰尘、湿气、水分、污物等进入气缸体；能较好防止在机械振动中造成密封圈、端盖等部位开裂，造成短路。

粘接和密封性能较差。容易造成粘结部位开裂，灰尘、颗粒等杂物进入汽缸体等问题发生。

密封圈

专用密封圈，具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。使用温度范围为-40~150 ℃

劣质密封圈，抗腐性、抗撕裂和抗压缩变形性较差；耐臭氧、耐阳光、耐天候性较差。使用范围-20~120 ℃。容易造成空气短路、发动机早期磨损。

端盖

专用端盖,优质胶黏剂与滤层粘接,耐高温、耐介质,粘接牢固。

无止回阀，不能有效防止机油回流。